加拿大统计局最新报告：3月零排放汽车销量大幅增长
多伦多消息——加拿大统计局一份最新报告显示，今年3月，全国共售出 21,574 辆新的零排放汽车（ZEV）。与2025年3月相比，这一数字同比大幅增长 74.7%，相当引人注目。
今年3月，新售出的零排放汽车占加拿大新机动车总销量的 12.2%；而2025年3月，这一比例为 6.5%。接受 CTV News 采访的汽车行业人士认为，电动车市场的这波增长，是由多个因素共同推动的。
零排放汽车包括任何有可能实现尾气零排放的机动车，例如纯电动车和插电式混合动力车。
本周刚刚参加完哈利法克斯一场汽车行业会议的加拿大汽车经销商协会发言人 Huw Williams 表示，许多经销商认为，这波销量增长可能预示着未来趋势。
Williams 说：“我们在经销商一线可以看到，油价上涨以及联邦电动车补贴的回归，正在推动销量增长。另一个推动销售的基本因素是，消费者看到邻居开电动车，对电动车的信任也在一天一天增加。”
今年2月，联邦政府宣布推出一项新的、为期五年的电动车补贴计划，最高可提供 5,000加元 返利。该补贴也包括混合动力汽车。密切关注汽车行业的人士表示，混合动力车目前同样需求旺盛。
加拿大太平洋制造协会主席 Brendan Sweeney 表示：“本田和丰田在加拿大生产的大多数车辆都是电气化车型，它们可以减少25%到30%的尾气排放。我们知道这些车型需求非常高。所以，加拿大电气化汽车有没有未来？我的意思是，它们不仅有未来，也已经有现在。”
这次有关零排放汽车的利好消息出现之际，本田刚刚无限期暂停了其在安大略省投资 150亿加元 的电动车综合项目。不过，在安省另一边的圣托马斯，Volkswagen 和 PowerCo 的大型电池电芯超级工厂即将完工，预计将于2027年投产。
加拿大也已经开放市场，最初允许 49,000 辆中国制造电动车 进入加拿大，到2030年，这一数字将增加到每年 70,000 辆。预计注重预算的消费者需求，将推动这类车型实现强劲销售。
Williams 补充说：“我们也听到一些很有意思的消息，比如中国企业与北美企业之间的合资项目正在推进；同时也听说有令人期待的混合动力车型正在研发中。未来消费者将会看到来自世界各地的更多选择。”
不过，关注电动车趋势的人士指出，进一步增长仍面临一个障碍：一些消费者担心家附近以及出行路上，是否有方便、可用、运行正常的充电站。
Williams 表示：“我们必须重点减少消费者的充电焦虑。这意味着充电站要能正常使用，要可靠，而且要建在消费者最需要的地方。”
尽管零排放汽车销量正在增长，但加拿大统计局报告称，在同一时期，新乘用车总销量下降了 4.3%；新卡车销量也有所下滑，3月同比下降 6.9%。
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