英文名：City of Surrey 名称来历：原先这里是一群说哈尔魁梅林语（Halqemeylem）的原住民栖息之地，后来，来自英格兰萨里郡的移民布鲁瓦（H.J. Brewer）从新西敏隔着菲沙河眺望这片土地时，认为与其家乡极为貌似，于是将之命名为Surrey，1993年建市后继续沿用。 建市时间：1993年 城市座右铭：“The future lives here” 面积：316.41 平方公里 人口总数：517,887 人 华人人口：24,905 人（占比4.8%） 家庭收入中位数：$104,935（卑诗省为$111,736） 小学：104所 中学：19所

素里位于菲沙河南岸，地理环境极其优越，西邻三角洲，北部隔菲沙河与新西敏，高贵林，高贵林港和匹特草原对望，东临兰里，南接美加边境，并从三个反方向环绕白石镇。 和温哥华的高房价相比，素里的房价低，居民收入高于省内多数城市，房价相对可负担，导致越多越多居民开始涌入素里。素里也成为大温地产投资最受欢迎的地区。随着新轻轨项目通过、工业企业陆续进驻以及地产项目不断建设，未来的素里前景可期。 素里人口增长迅速，2040年赶超温哥华 近年来素里的人口增长十分迅速，素里是目前卑诗省发展最快的城市。如今，每个月有近1000人搬到素里居住，城市发展也越来越快。素里城市发展公司（SCDC）总裁兼首席执行官Michael Heeney在一份报告中表示，素里和温哥华的人口差距将在3年以内缩小到10万人，到2040年将完全没有差距。 实际上素里人口赶超温哥华的速度可能更快。SCDC的研究显示，2011年至2016年，素里的人口增长率为11％，温哥华为6.5％，而大温地区为6％。同一时期，素里的就业增长率为51％，而大温地区则为7.2％。

收入高、房价低，房价相对可负担 房价相对可负担是吸引人们前往素里的重要原因。根据菲沙河谷地产局（Fraser Valley Real Estate Board）和大温地产局（Real Estate Board of Greater Vancouver）的地产数据，今年8月素里有200套独立屋以100万元或以下的价格售出，北素里有相当多100万以下的独立屋，而同期温哥华只有1套独立屋在100万以下。8月素里典型的公寓平均售价为41万元，而大温典型公寓的售价则高达84万6100元。 9月素里独立屋的基准价格为108万7900元，而大温的独立屋则为154万900元；素里城市屋的基准价格为59万6100元，大温则为83万7600元，在大温主要城市中只有枫树岭（Maple Ridge）的基准价55万8800元低于素里；素里公寓的基准价格为46万200元，而大温公寓的基准价则为68万7300元，而且素里公寓的价格和一年前相比增长高达22.9%，高于大温所有主要城市的增长率。 近几年大温、菲沙河谷房价不断增长，但收入却增幅缓慢，让房屋不可负担问题越来越严重。不久前西蒙菲莎大学城市项目主任甄瑞谦（Andy Yan）进行的一项研究显示，如果以城市房价中位数和收入的比例来衡量可负担性，温哥华是全北美可负担性最差的，房价是家庭收入的11倍。

工业企业陆续涌入 工作机会增多、建筑业蓬勃发展，商业公司和科技企业也认识到素里未来的潜力。 沃尔玛加拿大公司将斥资1.75亿元在素里坎贝尔高地商业园（Campbell Heights Business Park）建造一个占地30万平方英尺的配送中心，这将是沃尔玛推进家庭送货服务的一个重要部分。 未来的素里配送中心将有空间存储冷冻食品、未加工产品、杂货以及其他产品。沃尔玛预计该中心将于2022年投入运营，2021年初开始施工，未来将雇用150至200人，向全省60个沃尔玛商店提供新鲜农产品和冷冻产品。 和沃尔玛一样，近年来已经有越来越多的商业企业选择素里作为中心。高力国际（Colliers International）加拿大西部的市场情报经理Andrew Rojek表示，素里拥有大温地区正在建设中最大面积的工业空间，面积约为105万平方英尺。 即使建筑业蓬勃发展，素里的工业空置率仍为1.2％，平均工业租赁率为每平方英尺9.14元，比大温地区要低，对于大型企业或初创企业来说，是一个很好的选择。 温哥华经济委员会（Vancouver Economic Commission）近日在一份报告中指出，很多工业正在把投资和工作机会转移到菲沙河以南。委员会发现，由于工业空间减少，温哥华有10％的工业企业计划在未来两年内重新选址，这意味着温哥华将减少6000个工作岗位。 委员会成员、可持续社区发展专家Pietra Basilij认为，除了重新选址的企业，另外由于经营成本增加以及寻找员工困难，还有40％的工业企业也正在考虑到2020年前搬出温哥华，这些离开温哥华的公司会考虑三角洲、素里和兰里。

轻轨项目带动房价上涨，未来楼市最具潜力

已经被敲定的素里轻轨（LRT）项目还将继续带动城市的发展，让沿线的土地价格上涨。虽然对于轻轨项目一直以来都有反对的声音，但是9月总理特鲁多访问素里时，亲自为这个投资16.5亿元的轻轨项目一锤定音。素里轻轨系统共设有11个站，行经素里-纽顿（Newton）-吉尔德福（Guildford）地区，全程大约27分钟。 　　 为了解决住宅短缺的问题，素里的牛顿市中心计划将老化的商业和住宅区重新划分，建成容积率2.5FSR的五层至六层住宅楼，或是容积率3.5FSR的高层住宅。

根据高力国际（Colliers International）的数据，今年素里一英亩住宅用地的成本达到了310万元，高于2016年的200万元。Varing Marketing Group的销售总监、土地评估专家Joe Varing也表示，轻轨路线周边的地价已经飙升至每英亩400万至500万元。 Tien Sher的总裁Charan Sethi开玩笑说，希望能有人为他在牛顿区找到2到5英亩的土地，他认为轻轨对于素里市中心的发展是“至关重要”的。 租赁投资者也认为素里是一个快速增长的主要市场。比如卡尔加里的大型出租公司Mainstreet Equity Corp.多年来一直在素里购买旧公寓楼，目前他们在素里拥有1775套出租房。 根据HQ Commercial的古德曼报告，素里出租公寓楼的价格在过去一年中增加了21％，但每套公寓20万6000元的均价仍低于温哥华每套58万6000元以及大温地区近50万元的价格。和温哥华相似，素里的出租空置率也不到1%，但素里的租金要比大温便宜的多。 之前地产投资网（Real Estate Investment Network）的一项调查报告显示，素里在卑诗十大最具潜力楼市中排名榜首，原因就是邻近主要交通运输及贸易路线、商业增长率高、相对温哥华等城市房屋可负担程度较高等。报告指出，当地楼市开始蓬勃，以目前的周期来说，买入后装修然后转售是最佳的策略。