加拿大航空公司(Air Canada)突然削减夏季航班计划，导致加拿大机场又一个混乱的长周末，许多乘客滞留机场，心情沮丧。

加拿大航空公司和机场在加拿大国庆日长周末航班延误方面名列全球榜首。

根据追踪服务公司 FlightAware 的数据显示，加拿大航空(Air Canada)上周六和周日的航班延误次数排名第一，有三分之二的航班起飞延误。加拿大航空上周晚些时候宣布，将削减15%的夏季航班，即约9500个航班。西捷航空及其低成本航空公司Swoop也在全球延误方面也位列前五。

加拿大交通协会周三告诉《环球新闻》，他们在 5 月和 6 月期间收到了 2,382 起乘客投诉，涵盖所有航空公司。

这个数字并非史无前例，前几个月的投诉量也差不多。但 CTA 指出，消费者通常会先向航空公司解决他们的担忧，然后再去找交通监管机构，所以航空公司会收到有关航班延误的投诉。

Gabor Lukacs 在 Facebook上经营着一个小组，帮助乘客解决与航空公司和加拿大旅游业监管机构之间的纠纷。他说，最近几天，他和他的团队收到了大量投诉。

他在周一接受环球新闻时表示：“我们收到了大量的帮助请求，不幸的是，我们无法得到所有的帮助。” “航空公司为公众带来的问题是巨大的。”

尽管加拿大机场的人员短缺导致了数月的排队和延误，但Lukacs将最近的动荡直接归咎于航空公司本身。

他说，加拿大航空公司网络上出现的情况类似于一家航空公司可能会超售一个航班，比如一架100座的飞机卖出了110张票。

他说：“我们正在看到类似的情况，但规模要大得多。”

他声称，航空公司过于雄心勃勃，故意超出自己的销售能力进行预订，现在让顾客感到沮丧。

如果航班延误或取消，你能做些什么来确保自己得到足够的补偿? 在这里为您提供了答案。

如果加航取消我的航班，会补偿多少？

如果航班被取消，加拿大航空公司必须向乘客退款，但这取决于航空公司通知你航班中断的时间，您可能会被补偿多少费用。

2019 年生效的《航空旅客保护条例The Air Passenger Protection Regulations (APPR) 要求，如果旅客选择拒绝改订，或者在某些情况下他们接受改订时，要求对“在承运人控制范围内”的取消或重大延误给予400加元至1000加元的赔偿，而不是退款。

在上周给受影响客户的一封电子邮件中，加航首席执行官迈克尔·卢梭（Michael Rousseau）将航班时刻表的变化与“全球航空系统”的短缺联系起来，称它们“史无前例且不可预见”。

但这些论点对 Lukacs来说并不成立。

他说：“乘客必须时刻注意，这是 100% 在承运人的控制范围内。毫无疑问。”

Global News 联系了加航，以确认该公司是否认为乘客符合获得此类赔偿的条件。该航空公司证实，它将“遵守APPR义务”，但没有说明是否认为这次中断在其控制范围内。

耽误了多久？什么时候被告知的？

根据联邦法规，如果乘客提前两周以上被告知他们的航班由于承运人控制范围内的原因被取消或延误三个小时或更长时间，旅客有权选择其他的旅行安排或退款。

如果行程在 14 天或更短的时间内取消，取消或延误 9 小时或更长时间的乘客将被补偿1000加元，延误 3 至 9 小时的乘客将被补偿400 至 700 加元。

无论通知时间有多长，选择拒绝重新预订的乘客除了退款外，还应获得 400 加元的赔偿。

根据乘客权利章程，航空公司必须致力于在其网络上为乘客重新预订在原定起飞时间后9小时内起飞的航班。如果不能，该公司必须“尽快”在另一家航空公司的网络上免费预订。

Lukacs 指出，对于国际旅行，你也可以报销实际费用和其他损失，比如由于航班中断而造成的工资损失。这一保险范围属于蒙特利尔公约，这是一套全球商定的航空公司赔偿规则。

如果您的行李丢失、延误或损坏怎么办？

周二晚上，CTA发布了一份声明，提醒乘客在旅行过程中行李被卡或损坏时应享有的权利。

首先，重要的是要记录下你行李中的所有物品，以防万一出了问题，因为您可能必须证明丢失的成本是合理的。

航空公司必须赔偿旅客在其控制下丢失或损坏的行李，赔偿金额最高不超过2300加元;如果旅客在行李延误期间需要携带任何物品，赔偿金额最高不超过2300加元。CTA 指出，如果航空公司采取一切合理措施避免此类延误，则可能免除这些义务。

例如，如果您的行李丢失、延误或损坏，标准行李费以及超大行李的费用也必须退还。

必须在收到损坏行李后7天内、收到延误行李后21天内向航空公司提出索赔，如果行李丢失或延误超过3周，则应尽快提出索赔。

CTA 指出，这些时间表很重要，因为如果您错过申请时间，航空公司可能会拒绝你的索赔。

如果航空公司不付款怎么办？

如果您无法联系航空公司要求退款或赔偿，您可以采取其他一些方法来收回成本。

Lukacs 表示，如果航空公司未在 30 天内确认您的退款或付款，请“迅速”向小额索赔法庭提起诉讼，以加快流程。

他补充说，在航空公司拒绝退款的情况下，信用卡退款是一个有用的“最后手段”。这将看到信用卡支持者直接为您报销最终的错误费用。

Lukacs说，解决机场和航空公司滞后问题的压力不应该来自航空公司本身，而应该来自联邦政府和 CTA。

他认为，航空公司可以逃避糟糕的客户服务，不遵守法律条文，因为他们知道，他们可以逃避不合格的行为。

交通部长 Omar Alghabra 可以指示 CTA 采取更严格的执法力度，或者政府可以更直接地介入以解决机场问题，并在航空公司的计划出现问题时迫使它们全额支付费用。

“我怀疑政府绝对不会采取任何行动。这就是问题所在，”Lukacs说。

Global News 周一联系了 Alghabra 和 CTA请他们发表评论。

交通部长办公室指出，新的保护措施将于 9 月 8 日生效——对于夏季旅行者来说为时已晚——为受航班影响的乘客提供了“清晰度”。

这些规定要求，如果航空公司不能在航班取消或“长时间延误”后48小时内提供新预订，则必须在30天内提供改订或退款。。

该部门表示，APPR下所有法规的执行都由CTA负责。该机构在发给《环球新闻》的一封简短电子邮件中表示，它被当前的形势“挟持”，无法在周一置评。

https://globalnews.ca/news/8965836/air-canada-flight-cancellations-refunds-rebookings-compensation/