澳大利亚的澳航是建议可能需要COVID-19疫苗证明的航空公司之一。

明年国际航空旅行可能会重新蓬勃发展，但有一条新规定：前往某些国家的旅客必须接种冠状病毒疫苗才能飞行。

有关疫苗开发的消息令人鼓舞，这给航空公司和各国带来了希望，他们可能很快就能恢复暂停的飞行路线，并为利润丰厚的旅游计划拭去灰尘。但是，尤其是亚太地区的国家，决心不让他们来之不易的抗病毒成果蒸发掉。

在澳大利亚，该国最大的航空公司--澳航的老板表示，一旦病毒疫苗普及，他的航空公司很可能会要求乘客在出国旅行或在澳大利亚降落前使用该疫苗。

澳航首席执行官艾伦-乔伊斯表示，他一直在与全球其他航空公司的同行讨论为国际旅客提供 "疫苗接种护照 "的可能性。

"我们正在考虑改变我们的条款和条件，对国际旅客说，我们会要求人们在上飞机之前接种疫苗，"乔伊斯告诉澳大利亚网络九号电视台。

他说，他们正在研究如何以电子方式验证人们是否有预定目的地所需的疫苗，这是一项困难的任务。

"但当然，对于出来的国际游客，以及出国的人，我们认为这是必要的，"他说。

不该 "由航空公司独立决定

韩国最大的航空公司也有类似的信息。大韩航空发言人吉尔-钟(Jill Chung)周二表示，航空公司确实有可能要求乘客接种疫苗。她说，这是因为各国政府很可能会要求接种疫苗，作为取消对新入境旅客检疫要求的条件。

虽然大韩航空正在审查几种筛查的可能性，但该公司或其他航空公司的任何改变都将是与各国政府协调的结果，Chung说。

"这不是航空公司可以独立决定的事情，"她说。

新西兰航空公司也赞同Chung的立场。

"最终，应由各国政府决定何时以及如何重新开放边境才是安全的，我们将继续就此与当局密切合作，"新西兰航空在一份声明中说。

澳大利亚、韩国和新西兰都设法将病毒的传播降到最低。他们在国际上被视为成功的故事，他们的遏制努力的很大一部分集中在保持传染病人出去。

自疫情开始以来，澳大利亚实施了一些世界上最严厉的边境限制措施。澳大利亚对大多数国际游客关闭了边境，只允许本国公民在特殊情况下进行国际旅行。新西兰也关闭了边境，而韩国则对所有到达的旅客实施了为期两周的隔离。

拥有2600万人口的澳大利亚报告说，自疫情开始以来，约有900人死亡，比许多同规模的国家都要少。拥有5100万人口的韩国，报告的死亡人数略高于500人。而拥有500万人口的新西兰，报告的死亡人数只有25人。

应用程序可评估病毒检测结果

钟志明表示，目前行业内已经有各种讨论，以确保大流行期间的旅行更加安全。其中包括 "通用通行证 "的试验，这是一款由世界经济论坛认可的应用程序，旨在为航空公司提供一个标准化的格式，以评估乘客的冠状病毒检测结果，从而决定他们是否应该旅行。

"随着全球离冠状病毒疫苗越来越近，检测结果为阴性也成为世界各国解除旅客自我检疫的要求，航空公司感到有必要建立一个有效的系统，对旅客进行疫苗接种和检测的筛查。"Chung说。

几家公司一直在测试可能的病毒疫苗，并取得了令人鼓舞的早期结果。很多人都希望明年疫苗接种能够普及，为更广泛地重新开放国际航空旅行铺平道路。

澳大利亚卫生部长格雷格-亨特周二告诉记者，目前还没有围绕潜在疫苗的边境或再入境规则做出决定。

"我们的任务是向所有澳大利亚人提供疫苗，"他说。