Samuel Wardlaw 预计将支付$ 200加元的卡车租金。然而,Enterprise Rent-A-Car 在他的账单上增加了$ 3,300 多加元——因为他把它放下后造成的损坏。
他只用了5个小时的卡车,将一些物品搬到他的新公寓。
但一周后,这家租赁巨头发来一封意外的电子邮件,称他对 Enterprise 停车场下班后发生的损坏负责。
这封电子邮件没有解释发生了什么事,也没有解释他为什么要负责——但它让 29 岁的Wardlaw感到恐惧,他是一家木材公司的送货司机。
“我很担心价格为什么这么多,”他说。 “看到超过 3,300 加元的损失?我完全震惊了。”
Enterprise 后来表示,在 Wardlaw 将卡车停好,并按照一名员工的指示把钥匙放进一个安全的收货箱后,有人偷走了它的催化转换器,这是排气系统的一部分,里面含有有价值的金属。
Enterprise 租车公司指出,其租赁合同第 7 页上的一项条款,该条款规定在员工登记之前,司机在下班后还车,应对任何损坏或盗窃负责。
“这是他们的卡车、他们的停车场、他们的催化转换器。关于它的一切都在 Enterprise 的控制范围内,”Wardlaw 说。 “他们说这是我的责任,这太荒谬了。”
在 Go Public 介入之后,Enterprise 在一封电子邮件中表示,它“决定不追究这一索赔”。
该公司没有解释原因,并表示没有人可以接受采访。
Go Public 检查了三大公司的条款和条件,这些公司约占加拿大所有汽车租赁业务的 95%:Enterprise(拥有 National 和 Alamo)、Avis(拥有 Budget)和 Hertz(拥有 Dollar 和 Thrif)。
所有合同都包含类似的条款,要求司机应对从放下车到登记归还之前的任何损坏或盗窃负责。
一位消费者权益倡导者和律师表示,Enterprise 和其他汽车租赁巨头给人的印象是下班后还车没有什么坏处。
“我们都遇到过这样的情况里——汽车公司说,‘没问题,把钥匙从门上的槽里插进去吧,’”在安大略省免费法律诊所工作的詹妮弗·马斯顿说。
“但他们跟你说过多少次,‘如果汽车停在停车场时发生什么事,你要责任’?我从来没遇到过这种事。”
'只需将钥匙放进还车槽就行了'
Wardlaw 说,当他到达那里取车时,几乎没有讨论 30 页(英文和法文)合同中的条款和条件。
“他们告诉我,因为他们将在当天 12 点关门,我将在下午 1 点左右返回,所以当我还车时,只需将钥匙放进还车槽就行了,”他说。
马斯顿说,大型汽车租赁公司不能躲在冗长的合同背后,他们知道,大多数人不会阅读,当其中包含模糊或不寻常的条款时,可能无法理解。
加拿大三大汽车租赁公司的租赁合同都包含类似的条款;声称司机应对从下车到重新登记的任何损坏或盗窃负责。(Luke Sharrett/Bloomberg)
“他们写道。他们本有机会花更多的精力把问题说清楚,但他们没有,”她说。
她说,由于安大略省的一个案例,Tilden Rent-A-Car 需要将意外条款提请消费者注意,如果它希望这些条款能够执行的话,这是有法律先例的。
马斯顿说:“当合同中有一个繁重的条款,一个沉重的条款给某人带来很大负担时,如果它被隐藏在细则中,那么像这样的消费者交易中,公司有责任让消费者注意到这一点。”
马斯顿说,在让客户对损坏负责时,这些公司还必须达到证明标准。
当 Enterprise 告诉 Wardlaw催化转化器被小偷偷走时,它发送了损坏的照片,但没有时间标记。
马斯顿说: “我们不知道这些照片是什么时候拍的,”
Pro Bono Ontario 的律师詹妮弗·马斯顿(Jennifer Marston)表示,汽车租赁公司必须在细则中向客户指出意外条款。 (萨曼莎纳尔/加拿大广播公司)
“也许是在一周后拍的。公司有责任证明这一点。”
她说陷入纠纷的人需要知道一件事——租赁公司不是法官。
“他们会给你发一封信,说你造成了这种损害,你欠了这么多钱。但实际上,他们并不是决定这一点的人,”马斯顿说。
“这只是他们作为法律索赔当事方之一的立场。你有机会做出回应,”她说,她的理解是,这件事可能会在讨债公司或小额索赔法庭结束。
Go Public 了解到,在 Wardlaw 事件发生后不久,位于多伦多北部的同一个 Enterprise 位置的卡车上有六个价值 $24,000 加元的催化转化器被盗。
该公司拒绝透露它正在采取什么措施来防止进一步的盗窃和损坏。
马斯顿说,这些公司应该确保他们的车辆在安全的条件下存放。
“租赁公司可以确保周边的安全。他们可以安装监控摄像头。他们可以在车辆上安装防盗装置,”她说。
“消费者没有这些选择,为什么要让消费者承担损失?”
'这绝对是胡扯'
多伦多的 Stuti Narula 说,去年 12 月,当她在下班后还车到该市北端的一个地方时,Enterprise 的一名员工还告诉她把钥匙放下。
第二天,一名Enterprise员工打电话,说她对乘客门上的划痕负责——并欠了 1,000 加元。
Narula说,她还车时汽车状况良好,但与Wardlaw 一样,一名员工表示,她应对在还车前发生的任何损坏负责,如果她不这样做,这件事将被送到讨债机构。
“这完全是胡扯,”Narula说。 “如果我必须对汽车的任何损坏负责,我还不如将它小心保管,直到第二天办公室开门。”
她说下车地点有闭路摄像头,但她被告知她看不到临控录像。
Narula 还说,她被告知损坏是在一名员工将汽车开到洗车场后发现的——她质疑损坏是否就是在那时发生的。
Narula在给这家汽车租赁巨头的电子邮件中写道:“在把损失成本强加给我之前,我有权知道‘Enterprise’到底进行了什么调查。”
在与 Enterprise 战斗了几个月后,Narula 不情愿地要求她的汽车保险公司支付款项,但她发誓再也不会从 Enterprise 租车了。
Enterprise 在给 Go Public 的一封电子邮件中写道,允许客户在下班后归还车辆是一种“便利”,“重要的是要明白,在车辆经过检查之前,租赁交易是不完整的。”
Wardlaw 说,他对不再需要支付损害赔偿感到欣慰,但他说Enterprise也失去了他这个客户。
“基本上,从我打电话给他们的那一刻起,他们就在和我争论。我觉得除了让我支付全部款项之外,没有任何解决办法。”
怎样才能更好的保护自己
*理想情况下,在营业时间内归还您的车辆,并让代理人检查并签署租赁协议。
*如果您必须在下班后还车,请注意停车场上是否有监控摄像头,并尽量将车停在视线范围内。
*设置你的智能手机添加日期和时间的照片,并拍照的侧面,前面,后面和车顶-如果可能-下侧,轮井,内部和后备箱。
*在里程表上的里程数拍下来。
*保留照片至少六个月。