周日，数百名卡车司机从不列颠哥伦比亚省出发前往渥太华，抗议联邦政府对跨境卡车司机的强制疫苗接种，尽管该国最大的卡车运输联盟敦促遵守。
这场抗议活动被称为“自由集会”，反对1月15日生效的针对跨境卡车司机的联邦命令。
加拿大卡车司机现在需要完全接种疫苗，如果他们想在过境加拿大之前避免为期两周的隔离和COVID-19抵达前的分子检测。
加拿大卡车运输联盟和美国卡车运输协会表示，在定期往返于加美边境的 160,000 名司机中，多达 26,000 名可能会因疫苗接种而被搁置。
它在网上引发了一场抗议这一命令的运动，截至周日，GoFundMe 为卡车运输集会筹集了超过 250 万加元的资金。
参加集会的Candace Hill说：“我们的目标是在下周末之前到达渥太华，并要求停止这些指令。”
Hill在不列颠哥伦比亚省三角洲市发表讲话，周日，支持者和卡车司机聚集在那里，然后开始他们的越野之旅。车队计划于周日晚上在卡尔加里与另一个从卑诗省乔治王子市出发的车队会合。
抗议者得到全省反疫苗授权抗议者的支持，包括在卑诗省内陆的坎卢普斯。
摄影师坎迪斯·卡米尔(Candice Camille)参加了Kamloops的集会，她说自己对到会的人感到惊讶。
她说：“对我来说，这些规定需要改变，以适应我们社会的生活方式和人们的自由。”
“[授权也应该]给人民保护和支持，让那些觉得他们需要保护和支持的人。”
2022 年 1 月 23 日，在前往渥太华的越野“自由车队”前，卡车司机和支持者举起拳头并举起横幅，抗议联邦政府对卡车司机的强制疫苗接种。根据其 GoFundMe 页面，截至周五下午，该活动在不到一周的时间内从捐赠者那里筹集了超过 100 万美元。 （达里尔戴克/加拿大新闻社）
边境两边的贸易协会都表示，在最近的 COVID-19 激增和严重的工人短缺的情况下，这一限制将给供应链带来额外的压力。
但加拿大货运联盟（CTA）是该国承运人、业主运营商和行业供应商的联盟，周六发表声明强烈反对抗议活动。
声明称，CTA 的成员应该在国会山举行有组织的抗议活动，而不是在一个多星期内扰乱公共道路和过境点。
支持者在坎卢普斯不列颠哥伦比亚省外的高速公路上排队。支持前往渥太华的卡车司机抗议 COVID-19 疫苗强制接种（Candice Camille）
CTA 总裁斯蒂芬·拉斯科夫斯基在声明中说：“这项规定没有改变，因此作为一个行业，我们必须适应并遵守这项规定，”CTA 总裁斯蒂芬·拉斯科夫斯基在声明中说。
“乘坐商用卡车或任何其他车辆过境的唯一方法是接种疫苗。”
不列颠哥伦比亚省本拿比 PBX Logistics 的卡车司机兼讲师 Laurent Flambourari 表示，鉴于疫苗授权于一周前生效，抗议活动“为时已晚”。
“你完全有权不接种疫苗。但同样，这会对你的生活和随之而来的后果产生影响，”他说。
不列颠哥伦比亚省坎卢普斯的反疫苗强制接咱抗议者举着一个标语，支持越野集会，反对联邦政府要求穿越美加边境的卡车司机接种疫苗。(Candice Camille)
疫苗授权车队是独立于周六举行的卑斯省集会，这是由西海岸卡车协会组织的，以抗议卑斯省今年冬天恶劣的公路条件。
