新民主党的辛格谴责卡车车队，不同意姐夫向该活动捐款！总理特鲁多为密切接触者后将被隔离5天！
详细描述
新民主党领袖 Jagmeet Singh辛格谴责一队卡车司机和其他人前往渥太华,抗议要求所有跨境司机接种 COVID-19 疫苗的联邦规定。
辛格说，示威活动的一些幕后推手通过“煽动性、分裂性和仇恨性的言论”传播“虚假信息”。
GoFundMe 记录显示，辛格的姐夫 Jodhveer Singh Dhaliwal 向示威背后的组织捐赠了 13,000 加元——参与者称之为“自由车队”。
辛格在发给 CBC 新闻的一份声明中说，他不支持带有“极端主义和危险观点”的运动，并且“明确”反对他姐夫的捐赠决定。
“危险和分裂的言论”
“我不同意他的捐款，并告诉他。我反对这个车队，反对我们看到的车队发出的危险和分裂的言论。”辛格说。
“我理解人们对两年后我们仍处于这种流行病中感到沮丧。摆脱这种流行病并确保我们自己、我们的家人和社区安全的最佳方法是接种疫苗并听取公共卫生专家的意见。”
一位不愿透露背景的新民主党消息人士说，Dhaliwal并不完全理解这笔钱将用于何处。
“这是一个误会。一旦他了解了这个组织的真实性质，就会启动退还捐款程序，”消息人士说。
该消息人士称，在等待 GoFundMe 处理撤销的过程中，Dhaliwal已经将自己的名字从车队的公开捐赠者名单中隐藏起来。
此次抗议活动由反对 COVID-19 相关措施的组织 Canada Unity 组织的。其组织者表示，其目的是推动总理贾斯汀·特鲁多及其政府放弃对卡车司机的强制疫苗接种，并取消其他公共卫生保护措施。
特鲁多周三回应说，绝大多数加拿大人不同意车队的信息。他指出，加拿大卡车司机的疫苗接种率约为 90%。
特鲁多在周三的新闻发布会上说：“在前往渥太华的路上，或持有不可接受观点的少数人，并不代表彼此支持的加拿大人的观点。”
特鲁多说抗议卡车司机代表了加拿大的边缘少数群体.
在 Canada Unity 的“谅解备忘录”中，车队组织者呼吁渥太华和各省及地区政府废除他们所谓的“违宪、歧视和隔离行为以及侵犯人权”的行为，这些都是通过针对非必要企业的疫苗护照制度，以及针对公务员和运输工人的疫苗要求等项目造成的。
该组织要求政府领导人要么做出改变，要么“立即辞去合法的职务”。
辛格谴责保守派政客支持反对公共卫生措施的人。
“虽然并不奇怪，但令人不安的是，保守党议员支持这个车队，”他说。
保守党副党魁坎迪斯·伯根 (Candice Bergen) 将她的名字添加到越来越多的国会议员名单中，称他们支持抗议的卡车司机。她说她的政党反对所有联邦疫苗的强制规定。
Bergen说，特鲁多试图通过新的授权来提高疫苗接种率，这“给我们本已经摇摇欲坠的供应链带来了又一次打击”。她表示，该政策将加剧现有的卡车司机短缺，并“推动通胀高于 30 多年来的水平”。
Bergen说：“现在比以往任何时候都更需要重新开放我们的经济，我们需要每个部门都努力从大流行中恢复过来。我支持反对这些命令的和平示威活动，支持来自Portage-Lisgar和加拿大各地的卡车司机。”
2022 年 1 月 25 日，抗议 COVID-19 疫苗授权的卡车司机的支持者在前往温尼伯以西横贯加拿大的渥太华的途中为卡车车队欢呼。（David Lipnowski/加拿大新闻社）
保守派金融评论家 Pierre Poilievre 和来自阿尔伯塔省的保守党议员 Garnett Genuis 将联邦政策称为“疫苗复仇”。
在接受加拿大广播公司新闻频道采访时，Poilievre指责特鲁多和辛格“侮辱”参加车队的卡车司机。
“你不必同意每个卡车司机所说的一切，但你可以，看在上帝的份上……感谢卡车司机让我们活着，并承认他们合理的挫败感，”他说。
Pierre Poilievre 说，他支持合法卡车司机的和平抗议，并谴责那些宣扬极端主义的人。 0:40
代表阿尔伯塔省弓河 (Bow River) 选区的保守党议员马丁·希尔兹 (Martin Shields) 表示，现在是结束“特鲁多自由党政府的授权和限制自由的限制”的时候了。Shields承诺在车队抵达渥太华时与车队会面。
卡尔加里遗产区保守党议员鲍勃·本森（Bob Benzen）表示，他支持车队及其抗议“特鲁多政府的强制性、侵扰性和威权主义命令”。
Benzen 说：“对那些在危机中为我们服务了两年多的卡车司机，要求他们接种疫苗是荒谬和不可接受的。”
保守党领袖艾琳·奥图尔在车队抗议方面没有他的同僚那么直言不讳。周一，奥图尔在接受记者采访时指责特鲁多通过向卡车司机来“分裂加拿大人”——但当被问及是否会在车队抵达加拿大首都时会见车队组织者时，奥图尔没有表态。
他说：“反对派或政党的领导人不能参加国会山举行的抗议活动或游行。政客们应该以负责任和尊重公共卫生危机的方式倡导解决生活成本危机。”
虽然绝大多数跨境卡车司机都接种了必要的疫苗，但行业组织估计，由于这项政策，多达 12,000 至 16,000 名未接种疫苗的加拿大司机可能会被迫离开道路。
包括加拿大商会、加拿大零售委员会和加拿大制造联盟在内的各种商业团体都对卡车司机的强制接种疫苗表示担忧。
在周三的一份声明中，加拿大独立企业联合会（CFIB）敦促联邦政府“在供应短缺和价格上涨将更多企业推向边缘之前”放弃其授权。
专家们一致认为，虽然新的指令可能会扰乱货物流动，但最近由 Omicron 变体推动的大流行浪潮、中国的 COVID-19 限制和全球集装箱短缺也导致了食品和零售业持续的供应问题。
交通部长奥马尔·阿尔加布拉（Omar Alghabra）反驳了保守党关于疫苗强制令导致价格上涨和货架空空如也的说法。
Omar Alghabra 说，90% 的卡车司机都接种了疫苗，疫苗授权旨在鼓励未接种疫苗的人接种疫苗。 1:54
在另一问题的新闻发布会上，Alghabra说，大流行、工人因病缺勤的增加、消费模式的变化（加拿大人在大流行期间花在商品上的钱比花在服务上的钱更多）以及一系列“气候变化”事件”已经对正常的业务秩序造成了严重的干扰。
Alghabra 说:“将供应链问题归结为疫苗授权是不准确的，也是错误的，”
“现在是鼓励我们剩余的卡车司机接种疫苗的正确时机。这是经过协调的，与此同时，美国也在自己的边境实施疫苗接种。”
美国已经实施了一项类似的规定，要求所有前往美国的旅客在入境前出示他们已经注射过疫苗的证据。
这意味着即使加拿大政府放弃了新的疫苗要求，未接种疫苗的加拿大司机也无法越过国际边界。
来自边缘的威胁
Bergen说，她支持反对该命令的“和平”示威者。车队到底会有多和平是一个悬而未决的问题。
车队组织者之一塔玛拉·利奇（Tamara Lich）——她与植根于阿尔伯塔分离主义圈子的联邦特立独行党（Maverick Party）有联系——曾表示，她希望抗议活动能够和平进行。但其他与车队结盟的人则使用了更激烈的言辞。
自从卡车和其他车辆的车队离开不列颠哥伦比亚省前往渥太华后，极端分子和边缘组织就开始在社交媒体上鼓励他们的追随者袭击首都，破坏财产，威胁民选官员。
一些人呼吁在 1 月 6 日再举行一次——指的是去年唐纳德特朗普的支持者袭击美国国会大厦的那一天。
Lich说，参加车队的每个人都必须向他们的“道路队长”那里登记，任何不遵守规则的人“将立即被驱逐”。
抗议疫苗授权和其他公共卫生限制的卡车司机和支持者车队预计将于周六抵达国会山。
总理贾斯汀·特鲁多（Justin Trudeau）表示，在接触到 COVID-19 检测呈阳性的人后，他将被隔离五天。
特鲁多在周四早上的一条推文中说，他在周三晚上了解到了这一事件。
他接受了快速检测，结果呈阴性，并表示他感觉很好，将按照渥太华公共卫生部门的指导在家工作。
https://www.cbc.ca/news/politics/singh-trucker-convoy-brother-in-law-1.6328689
海外新生活平台网站：https://www.woohelps.com
点网站woohelps.com可跳转外链
如果你喜欢❤这篇文章，微信-发现-小程序海外新生活点资讯，
点右上角”3点“或点下方”分享好友“可转发给好友或微信群，
点”生成卡片“可转发到朋友圈或收藏🌟。
感谢大家对海外新生活平台的“关注！